捷安特770怎么样捷安特刺客770评测

捷安特刺客770评测

捷安特刺客770它加大了约50%的踩踏面积，让脚底接触面积变大，踩踏发力更加稳定，添加表面凹凸纹理和止滑钉防止打滑，骑行的时候脚感更加轻松舒适，也更加省力。

它的D型座管可以有效缓冲路面的冲击，可以缓解疲劳，让骑行更舒适。

它有着符合人体工学的握把，可以增加手掌接触面积

捷安特山地车XTC770怎么样

11年版的好的地方在于

1前叉，770的可以锁死，750的不可以。

2制动，770的是BB7，750的是BB5。

3变速，770用的是禧玛诺DEORE系列，专业入门级。750用的是禧玛诺ALIVIO系列，顶级娱乐级

4轮组，770的是XEROXSD-5成品轮组，750的是亚猎士DP20车圈+M475花鼓的自编圈。

5传动，770的是PROWHEEL一体牙盘，750用的是M430方孔牙盘。飞轮方面770用的是HG50-9飞轮，750用的是HG30-9飞轮。

12年版的好的地方在于

1前叉，770的是RS的XC28，750用的是换涂装的11款770前叉。

2制动，770的是彦豪油碟，750是BB5。

3变速，与11年版的一样。

4轮组，与11年版的一样。

5传动，12年版的750和770的传动用的都是捷安特自己产的一体式牙盘

6飞轮，与11年版的一样。

XTC770的配置要比750好很多，无论是11年版还是即将要开卖的12年版。

捷安特xtc770怎么样

更新-车丢了我也是这个车，其实我对自行车也不太懂，只是平时上班骑，单程10公里，上坡，就让捷安特专卖店的老板推荐了一款，老板推荐xtc800就买了，骑行和爬坡都比较省劲，比之前1000来块钱的车好多了，骑行速度保持在20公里/小时左右，人少的情况下可以上30公里，算上红绿灯大概40分钟可以到公司，车架轻，总的来说还不错吧。

捷安特XTC770怎么样,求建议

不错啊！特点：在XC越野赛场上XTC系列的血流，在XTC 7系列上同样拥有。高刚性GIANT ALUXX SL铝合金车架，搭配GIANT新款设计TWINS二代油压锁控避震前叉、碟煞、越野胎等完全山地车本质，采用加大车首管强化设计，增加上下管搭接面积提升强度，提供最佳的操控性与转向精准度，陪伴您前往原野探索，感受大自然的美好。